«Низкая доля использования авиатранспорта не связана со страхом перелетов или недоверием россиян к авиакомпаниям. Россияне редко летают по другим причинам, в том числе, из-за недостаточно развитого авиасообщения внутри страны и высокой стоимости перелетов.

Массовый переход авиакомпаний на систему “лоукост”-перевозок, которая предполагает снижение стоимости перелетов за счет сокращения количества предоставляемых услуг, внес свой вклад в увеличение доли “летающих” россиян. Однако повышение доступности полетов за счет такого сокращения сервиса российскими авиапассажирами воспринимается тяжело. Именно поэтому некоторые путешественники отмечают недостаточно высокое качество обслуживания, когда говорят о полетах отечественными авиакомпаниями».

«Цифровая грамотность, обладание навыками по использованию цифровых технологий очень важны в настоящее время для любого человека – и для работающего, и для безработного. Цифровые компетенции востребованы практически всеми работодателями и помогают каждому из нас быть конкурентоспособными на рынке труда. С другой стороны, тот факт, что человек трудоустроен, благоприятно сказывается на уровне его цифровой грамотности: активная трудовая деятельность способствует развитию цифровых компетенций и освоению новых цифровых навыков.

Наши исследования показывают, что 63% россиян хотели бы улучшить свои знания в сфере IT, еще 45% осознают, что цифровая грамотность поможет им получить более интересную и высокооплачиваемую работу, а каждый четвертый боится быть уволенным из-за того, что не сможет использовать в работе современные цифровые технологии. По результатам европейских исследований, 42% тех, кто обладает недостаточными знаниями и навыками в цифровой сфере, являются безработными. Для исправления ситуации, а также для сдерживания роста безработицы и дискриминации на рынке труда в отношении тех, кто обладает низкой цифровой грамотностью, со стороны государства необходимо внедрение комплексных доступных программ по диагностике цифровых компетенций, а также по обучению граждан, а со стороны каждого человека – осознанное желание получить новые навыки, понимание того, что от этого напрямую зависит качество жизни в современном мире».

«Безответственное отношение к безопасности детей на дорогах в первую очередь связано с проблемой отсутствия знаний по теме дорожного движения.

Для решения описанной проблемы и увеличения безопасности детей на дорогах, МВД и другим органам власти необходимо и дальше проводить массовую просветительскую работу с населением – обучать детей и родителей правильному поведению на дорогах, рассказывать о последствиях игнорирования использования автокресел и светоотражателей.

Поскольку родители новорожденных чаще других подвергают жизни своих детей опасности, их просвещению необходимо уделить особое внимание. Родителей необходимо обучать использованию автокресел еще до рождения детей, например, распространяя информационные буклеты в женских консультациях. А в роддомах, наравне с обучением уходу за новорожденным, необходимо проводить тренинги по использованию автокресел – как посадить, как пристегнуть». 

«Женщины в IT меньше представлены на позициях, связанных с разработкой различных программ, а больше заняты в качестве торговых представителей и менеджеров. Это разделение берет начало в семье, когда мальчиков больше ориентируют на развитие естественно-научных способностей, а девочек – творческих. В итоге в вузах на STEM-направления поступает девушек меньше, чем юношей, и в последнее время даже наблюдается усугубление ситуации. Сложившиеся установки приводят к тому, что женщины, не испытывая уверенности в собственных возможностях, реже выбирают сферу информационных технологий для профессионального развития».

«Для того, чтобы социальный контракт эффективно функционировал, необходимы две составляющие: информированность целевой аудитории о социальном контракте и ее готовность принять помощь от государства в подобной форме. Эти две составляющие стали основными показателями исследования НАФИ, проведенного в семи пилотных регионах Проекта.

Социальный контракт – это инструмент государственной поддержки: ответственность за то, как он будет применяться и приведет ли к желаемой цели – выходу из бедности – во многом зависит от самого человека, получающего такую поддержку, от его устремлений, мотивации, активности. И под готовностью принимать помощь в виде соцконтракта мы понимаем, в том числе, настрой человека на то, что он будет предпринимать активные действия, чтобы справиться с трудностями в жизни: пройдет переобучение, будет развивать личное подсобное хозяйство или начнет собственное дело. С другой стороны, если человек долгое время находился в сложной жизненной ситуации, нельзя ожидать от него, что в какой-то момент он самостоятельно начнет действовать эффективно. Нужно помогать ему на всех этапах – обучения, в том числе способам планирования бюджета, составления личной финансовой стратегии, бизнес-плана в том случае, если он хочет стать, например, предпринимателем. Нельзя недооценивать важность так называемого менторства, наставничества, когда человеку помогают приобретать новый опыт и реализовать полученные знания на практике.

В ходе исследования мы проследили интересную закономерность: люди, которые находятся в крайне сложной финансовой ситуации (по их собственным оценкам “едва сводят концы с концами” и с трудом находят средства даже на покупку продуктов питания), в меньшей степени готовы получать государственную поддержку в виде социального контракта. Конечно, им нужно помочь справиться с обстоятельствами, но сами их установки этому препятствуют. Среди опрошенных, которые тоже находятся в тяжелом положении, но не настолько критическом (им хватает средств на продукты питания, но покупка всего остального, например, одежды, затруднительна), готовность получать господдержку в подобной форме очень высокая. Практически две трети (65%) говорят о своем желании участвовать в таких госпрограммах. Этот момент нужно учитывать в дальнейшем при масштабировании проекта. 

Вторая важная составляющая – это информирование. Сейчас даже не все сотрудники органов государственной власти хорошо осведомлены о том, что такое социальный контракт. Тем более о нем зачастую не знают сами нуждающиеся. Поэтому, особенно в свете ожидаемого запуска проекта на территории всей России, необходимо реализовать соответствующую по масштабам информационную кампанию, такую, чтобы в регионах не осталось ни одного человека, находящегося за чертой бедности, который бы не знал об этой мере господдержки».